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用具有一定級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水,按一定比例拌制成流動型混合料,再均勻灑布于路面上的封層。(公路瀝青路面設計規范 JTG D50-2006) [1]
性能優勢
1、防水:整個路面攤鋪,增加防水面,阻止水分下滲
2、耐磨:增加一個磨耗層
3、提高防滑性能:新路面增加摩擦
4、提高路面平整度/美觀度
微表處道路養護效果
微表處道路養護效果
5、防止路面的老化與松散,從而有效地延長路面的使用壽命
6、微表處還可以填補已經穩定的車轍
7、微表處混合料攤鋪后可在較短的時間內開放交通,具體的時間因各個工程的實際情況而有所不同。(通常12.7mm厚的封層在24℃以上、濕度50%以下時可在1小時內開放交通,承受車輪碾壓,但不可有剎車、起步或轉彎)
8、作為預防性養護技術的微表處也可直接用于新建道路的表面磨耗層,從而減少昂貴石料的使用,降低工程造價,顯著降低基本消除早期水損壞的發生。
9、真正的全程環保:在常溫下施工,沒有毒煙霧、粉塵、噪音污染,無廢水外排。
適用范圍
適用于重要交通道路的預防性養護如高速公路、城市干線、機場跑道等
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